تستمر واردات وصادرات الصين في النمو

في الآونة الأخيرة ، على الرغم من تأثير التباطؤ الاقتصادي العالمي ، وضعف الطلب في أوروبا والولايات المتحدة وعوامل أخرى ، لا تزال تجارة الواردات والصادرات الصينية تحافظ على مرونة قوية.منذ بداية هذا العام ، أضافت الموانئ الساحلية الرئيسية في الصين أكثر من 100 طريق جديد للتجارة الخارجية.في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام ، تم إطلاق أكثر من 140 ألف قطار شحن بين الصين وأوروبا.في الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام ، زادت واردات الصين وصادراتها إلى البلدان الواقعة على طول الحزام والطريق بنسبة 20.9 بالمائة على أساس سنوي ، وزادت الواردات والصادرات إلى أعضاء RCEP بنسبة 8.4 بالمائة.هذه كلها أمثلة على انفتاح الصين رفيع المستوى.يقول الخبراء إنه من بين الدول التي أصدرت بيانات تجارية حتى الآن ، تحتل مساهمة الصين في إجمالي الصادرات العالمية المرتبة الأولى.

منذ بداية هذا العام ، في مواجهة تباطؤ الطلب الدولي وانتشار COVID-19 ، أظهرت صادرات الصين مرونة قوية ، ولا تزال مساهمتها في الصادرات العالمية هي الأكبر.في نوفمبر ، أصبحت "الرحلات الجوية المستأجرة إلى البحر" طريقة جديدة لمساعدة مؤسسات التجارة الخارجية على اتخاذ زمام المبادرة لتوسيع السوق الدولية.في شنتشن ، استأجرت أكثر من 20 مؤسسة تجارية خارجية رحلات جوية من شيكو إلى مطار هونج كونج إلى أوروبا وجنوب شرق آسيا وأماكن أخرى للبحث عن فرص عمل وزيادة الطلبات.

منذ بداية هذا العام ، وسعت مؤسسات التجارة الخارجية الصينية السوق بنشاط.في الفترة من يناير إلى أكتوبر ، وصلت صادرات الصين إلى 19.71 تريليون يوان ، بزيادة 13٪.أصبح سوق التصدير أكثر تنوعًا.وزادت صادرات الصين إلى البلدان الواقعة على طول الحزام والطريق بنسبة 21.4 في المائة وإلى الآسيان بنسبة 22.7 في المائة.زاد حجم الصادرات من المنتجات الميكانيكية والكهربائية بشكل ملحوظ.من بينها ، زادت صادرات السيارات بأكثر من 50 في المائة.علاوة على ذلك ، فإن المنصات المفتوحة في الصين ، مثل مناطق التجارة الحرة التجريبية ومناطق السندات الشاملة ، تطلق العنان أيضًا لمحركات نمو جديدة للتجارة الخارجية عالية الجودة.

في ميناء Lianyungang في مقاطعة Jiangsu ، يتم تحميل سيارات مستعملة من شركة في منطقة Jiangbei الجديدة في Nanjing على متن سفينة للتصدير إلى الشرق الأوسط.قامت منطقة نانجينغ في منطقة التجارة الحرة التجريبية في جيانغسو وجمارك جينلينغ بتصميم برنامج تخليص جمركي متكامل لشركات تصدير السيارات.تحتاج الشركات فقط إلى استكمال التصريح في الجمارك المحلية لنقل المركبات إلى أقرب ميناء للإفراج عنها.تستغرق العملية برمتها أقل من يوم واحد.

في مقاطعة هوبي ، تم إغلاق منطقة التجارة الحرة الشاملة Xiangyang رسميًا للتشغيل.لا يتعين على الشركات في المنطقة دفع ضريبة القيمة المضافة بالكامل فحسب ، بل تتمتع أيضًا بتخفيضات ضريبية على الصادرات وتقليل تكاليف النقل بشكل كبير.في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام ، سجل حجم الواردات والصادرات والواردات والصادرات في الصين مستويات قياسية لنفس الفترة ، مدفوعة بسلسلة من سياسات الانفتاح عالية المستوى.استمر الهيكل التجاري في التحسن ، حيث بلغت التجارة العامة 63.8 في المائة ، بزيادة 2.1 نقطة مئوية عن نفس الفترة من العام الماضي.بلغ الفائض التجاري في السلع 727.7 مليار دولار أمريكي ، بزيادة 43.8٪ على أساس سنوي.عززت التجارة الخارجية دعمها للنمو الاقتصادي الصيني.

لا يمكن لتنمية التجارة الخارجية الاستغناء عن دعم النقل البحري.منذ هذا العام ، أضافت الموانئ الساحلية الرئيسية في الصين أكثر من 100 طريق جديد للتجارة الخارجية.تعمل الموانئ الساحلية الرئيسية على فتح طرق جديدة للتجارة الخارجية ، وتحسين مستوى قدرة الشحن ، ونسج طرق التجارة الخارجية الأكثر كثافة ، مما يوفر أيضًا دفعة قوية للنمو المستقر للتجارة الخارجية.في تشرين الثاني (نوفمبر) ، افتتح ميناء شيامن مسارين حاويات دوليين جديدين في 19 و 20 هذا العام.من بينها ، الطريق التاسع عشر المضاف حديثًا هو مباشرة إلى ميناء سورابايا وميناء جاكرتا في إندونيسيا.تستغرق الرحلة الأسرع 9 أيام فقط ، مما يسهل بشكل فعال استيراد وتصدير البضائع من ميناء شيامن إلى إندونيسيا.يغطي مسار جديد آخر دولًا مثل فيتنام وتايلاند وسنغافورة وماليزيا والبرازيل.

تعكس بيانات الأشهر العشرة الأولى من هذا العام بعض الخصائص الجديدة للتجارة الخارجية للصين.تتمتع الصين بنظام دعم صناعي كامل ، ومرونة قوية في التجارة الخارجية ، وتعاون اقتصادي وتجاري وثيق مع الأسواق الناشئة ، ونمو سريع في الحجم.زادت المنتجات المميزة الجديدة للمنافسة الدولية الصينية بشكل حاد.